天然氣過濾器簡介

一、安裝：

CNG在加氣過程種經過壓縮機的壓縮導致部分壓縮機油進入CNG中，產生二次污染，為有效防止CNG中的油污染導致電控燃氣零部件失效，要求在高壓減壓器與低壓電磁閥的管路上加裝天然氣低壓濾清器。
儲氣瓶到減壓調節(jié)器之間設置天然氣過濾器，該過濾器應能濾除可能造成部件故障的顆粒物質而不影響天然氣的供給，并能易于檢查和清洗。

二、原理：

    主要由一級旋風分離器、二級慣性除沫器預濾和凝聚、三級精濾芯凝聚、排污閥等組成，夾帶液體和固體顆粒的天然氣，由進氣管以切線方向進入一級旋風分離器。經過旋風分離，較大的液滴和固體顆粒被分離出來。然后，經過二級除沫器，氣體通過慣性碰撞作用下，氣、液、過進一步分離。氣體中顆粒較大的塵埃被濾除，對后級精濾芯起保護作用。氣體通過精濾芯（第三級精濾），粒徑大于0.3～0.6微米（或更細）的固體顆粒被濾除；并凝聚成較大的液滴，在重力作用下，沉降到精濾管底部。分離出來的液體由各排污口排出，經處理的天然氣由過濾器頂端的出氣口輸出。

三、技術參數(shù)：

1. 工作環(huán)境溫度范圍：-40℃~+107℃
2. 標定流量：84.7m³/h @ 7bar
3. 過濾器初始壓降：≤20.7kpa
4. 容塵量：200g
5. 過濾效率：0.3μm~0.6μm   ≥95%
6. 許用最大工作壓力：3.5Mpa
7. 爆破壓力：10Mpa

我們的優(yōu)勢：

完善的試驗檢測設備，對過濾器的各項性能進行驗證檢測。
天然氣過濾器檢測執(zhí)行標準
ISO 15500-18-2012 道路車輛--壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)部件--第18部分：過濾器
ISO 15500-2-2012 道路車輛--壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)部件--第2部分：性能和一般試驗方法”
型式試驗：耐壓強度、氣密性試驗、抗振性試驗、連續(xù)性運行試驗等
 
過濾性能檢測：流量壓降，過濾效率等
目前我公司正在針對低壓天然氣濾清器（超高效）的流量阻力、過濾效率的試驗檢測進行技術攻關；屆時我們將能輕松獲得濾料或成品濾器的阻力、流量及過濾效率的測量數(shù)據。